股票配资穿仓 美版“理想L8”要来中国,配2.5T+8AT,带30英寸大屏,外观很霸气
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有人说理想L8是国产版“ 昂科雷”,因为这两款车都是“大块头”,都主打多座出行场景,虽然它们一个是油车,一个是增程,但油耗都不低,存在很多共性。我们不妨换个角度看问题,别克昂科雷也是美版“理想L8”,它在北美的地位就和理想L8在中国的地位差不多,都十分畅销。
如今,通用集团明确表态,昂科雷的第三代车型将要来到中国,至于怎么来,无非两种方式,一是直接通过上汽通用别克进行国产,二是通过道格朗平台原装进口,如果国产的话,在价格方面更有优势,如果进口的话,昂科雷所搭载的2.5T发动机需要缴纳很多关税,毕竟关税税率是和发动机排量挂钩的,这样一来,这款车的价格就不会很低。
接下来,就和我一起解读一下第三代昂科雷的产品力吧。
外观方面,该车的前脸采用了别克家族最新的设计语言,梯形中网通过大量熏黑网格状饰条点缀,提升了前脸的运动感,别克品牌LOGO移至前引擎盖上,大灯组采用了分体式设计,LED日间行车灯位置在上,近/远光灯位置在下,还设计了贯穿式下格栅,由横向熏黑饰条点缀。该车前脸部分的辨识度并不高,和其他别克SUV很相似。
车侧部分看上去很霸气,大尺寸设计显得很修长、舒展,新车的长宽高分别为5189毫米、2002毫米和1775毫米,轴距为3071毫米,尺寸要比丰田兰德酷路泽更大一些,在中大型SUV中还是很有优势的。该车的车顶行李架、车窗饰条、外后视镜、前后轮拱都熏黑了,意在提升车侧的运动感。
车尾部分,贯穿式尾灯算是与时俱进的设计,双边共两出排气管提升了车尾的运动感,车顶的扰流板还有一个黑色框架,位于尾窗左右两侧,很有设计感。
内饰设计上,和别克君越差不多,配备了30英寸6K一体式大连屏,仪表盘和中控屏幕是一整块,显得很有科技感。该车采用了电子怀挡的换挡机构,前排地台分为上下两层,下层是一个巨大的储物格,上层有手机无线充电面板、两个相连的杯架和旋钮等。
功能上,支持CarPlay、语音识别控制、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等,还配备了12扬声器的Bose音响系统。
值得一提的是,该车还搭载了Super Cruise辅助驾驶系统,可以完成并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车等,从功能方面来看,属于L2级别。
该车采用了2+2+3的7座布局,得益于大尺寸设计,车内也拥有大空间,而且第二排的两张独立座椅之间的过道很宽敞,出入第三排比较便捷。
动力上,2.5T发动机的最大功率为328马力,峰值扭矩为442牛·米,传动系统是8AT变速箱,低配车型是前驱,中高配车型是四驱。
综合来看,第三代别克昂科雷的产品力还是不错的,能够影响它销量的还要看它的定价策略,如果价格很有竞争力的话,不排除这款车会很畅销的可能性,如果价格过高,这款车的销量就不会很好股票配资穿仓,毕竟同级车型中的理想L8和大众途昂都是它的直接竞争对手,而途昂也提供2.5T发动机。最后,对于别克昂科雷,您有什么看法?
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